Havo yuklari odatda yuklarni tashish uchun maxsus transport samolyotlari yoki fuqaro aviatsiyasi kabinalariga asoslanadi. Tabiiyki, fuqaro aviatsiyasi odatda turistlarning yuklarini yuklash uchun birinchi o'ringa chiqadi. Agar keraksiz yopiq joy bo'lsa, u yuklarni tashish uchun ishlatiladi. Havo yuklari asosan qimmatroq transport vositasidir, lekin u ham tezroq, bu bir necha haftalik aylanish vaqtini bir yoki ikki kungacha qisqartirishi mumkin.
Havo yuki tovarlarga zarar yetkazish xavfi past, shuning uchun ortiqcha qadoqlashning hojati yo'q. Biroq, ichki makon va yukning cheklovlari tufayli, tovarlarning texnik xususiyatlari va sof og'irligi bo'yicha ma'lum cheklovlar mavjud. Xalqaro logistikada havo yuklarining asosiy narxi benzin va dizel yoqilg'isi, parvoz va aeroport xarajatlaridan kelib chiqadi.
Aeroport davlat mablag'lari hisobidan qurilgan bo'lsa-da, aeroportni boshqaradigan kompaniyaning boshqaruv va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari juda qimmat. Shu sababli, har bir kishi aviachiptalarni sotib olganida, xarajatlarning juda katta qismi aeroport qurilishi va yoqilg'i xarajatlarini to'lashga sarflanadi.
Narxlari yuqori bo'lsa-da, aviatsiya qismlari hali ham favqulodda, yuqori foydalanish qiymati, engil vaznli, tez buziladigan yuklarni tashish uchun ishlatiladi. Ba'zi maxsus tarmoqlarda aviatsiya qismlari asosiy transport vositasi sifatida ishlatiladi. Ba'zi sanoat korxonalari aviatsiya qismlarining narxini darhol mijozlarga o'tkazadi.
Havo yuklarining afzalliklari
Juda qulay tarif, etkazib berish muddati sezilarli darajada qisqartirildi, arzon narx, inventar aylanma kunlari qisqaradi (etkazib berish muddati qisqaradi, inventar aylanma kunlari qisqartirilishi mumkin), engil aniq og'irlik, yuqori foydalanish qiymati va haddan tashqari qadoqlashsiz favqulodda tovarlar uchun mos keladi (tovar yo'q qilingan Kam xavf)
Havo yuklarining nuqsonlari
Narxi nisbatan qimmat. Tovarlarning texnik xususiyatlari va aniq og'irligi cheklangan. Qimmatbaho aktivlar. Kapital qo'yilmalar qo'nish va qo'nish uchun mos aeroportga ega bo'lishi kerak.